Nachdem die anwesenden Mechaniker weder Ideen noch Ersatzteile haben, nehmen wir die Reparatur mit Hilfe von Bordmitteln selbst in Angriff. Die Ursache für das Leck im Primärkühlkeislauf war ein unsachgemäß eingebautes Verbindungsstück zwischen den Schläuchen von der Primär-Wasserpumpe zum Ölkühler, es war ein nicht passendes und sich während des Betriebs verformendes Stück Kunststoff
Einzubauen im unteren hinteren Motorbereich (man konnte mit Spiegel und Tastsinn nach einer Weile ganz gut arbeiten), mit einem Stück Schlauchbinder wurde das eingequetschte Teil stabilisiert und wieder eingebaut
Blick von oben in den Motorraum
Unter diesem Auspuffrohr (in der Richtung, wo die schwarze Handlampe hinleuchtet) befindet sich der defekte Schlauch
Die Kühlung funktioniert wieder, jedoch ist höchstwahrscheinlich die Zylinderkopfdichtung beleidigt, sodass wir weiterhin nur in seltenen Fällen motoren, also weiterhin alle Fahrten nur unter Segel
Felstream im Hafen von Bonifacio
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