Da der Wind derzeit für uns ungünstig weht (5-6 aus Nordwest), um nach Brindisi zu fahren, bleiben wir noch einen Tag in Otranto und nutzen die Zeit, um (erraten) zu versuchen, die gebrochene Aluminiumkeep des Klüvers zu reparieren. Wir haben wieder einige italienische Mechaniker gefunden, die viele Ideen, aber keine wirkliche Lösung anbieten konnten bzw. uns Zeitpunkte angeboten, wann sie wiederkommen und die Reparatur vornehmen können, aufgetaucht ist jedoch zu den vereinbarten Zeiten keiner, telefonische Erreichbarkeit eher Null, sodass wir uns (ähnlich wie in Bonifacio) mit Bordmitteln und in einem Bootsbedarfgeschäft in der Nähe organisierten Teilen wieder selbst ans Werk machen
So sieht die Aluminiumschiene für die Aufnahme des Klüvers derzeit aus
Eine geniale Vorrichtung aus zwei Gewindestangen aus dem Bootsbedarf-Shop und einem an Bord befindlichen Holzbrettchen zum spannen des Vorstags, da die Aluschiene beim derzeit herrschenden Wind mit dem Stag auf und davon weht
Veit beißt sich durch die nicht mehr verwendbaren Aluminiunstücke durch, die wir durch ein Stahlrohr ersetzen werden, damit der Klüver wieder besser gesetzt werden kann (Reffen geht nach wie vor nicht, da uns noch ein paar Ersatzteile fehlen)
Abendstimmung im Hafen von Otranto
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